Comienzo del trabajo en piezas de fibra de vidrio
Algunos talleres pueden tener problemas con las cubiertas/cuerpos de fibra de vidrio que se encogen hasta el punto en que se puede ver el patrón de tejido de fibra de vidrio en la pintura unos meses o años después, aparecen ondas que nunca antes habían estado allí, o incluso ampollas. La pregunta es ¿POR QUÉ?
Piezas de fibra de vidrio para hornear
Paso 1 en piezas de fibra de vidrio La preparación es un buen horneado prolongado. La mayoría de los fabricantes de carrocerías y capotas de fibra de vidrio recomiendan hornear las piezas en la cabina en un ciclo de horneado de al menos 1 hora. hemos encontrado que la luz infrarroja funciona mucho más eficazmente para este proceso. Como hablamos con bastante frecuencia, la luz infrarroja en realidad calentará el panel de abajo hacia arriba en comparación con un horneado en cabina de afuera hacia adentro. La mayoría de las veces horneará el panel a una temperatura superficial de 150-160 grados F para al menos una hora. siempre es una buena idea hacer un esfuerzo adicional. hornéalo durante una hora, deja que se enfríe naturalmente, hornea otra hora, repite tantas veces como quieras. cuanto más hornee, es menos probable que se encoja más tarde.
¿Por qué necesitamos hornear?
Cuando se fabrican piezas de fibra de vidrio, se utiliza una resina líquida, activada por un endurecedor líquido (peróxido principalmente). este producto líquido, como muchos productos líquidos, contiene altas cantidades de disolvente. cuando se fabrican estas piezas hay disolventes en la fibra de gas, incluso después de su "curado". Estos solventes son la razón por la que algunas piezas de fibra de vidrio se encogen tanto.
¿Qué sucede cuando la fibra de vidrio se encoge?
Cuando las piezas de fibra de vidrio se encogen, a menudo forman nuevas ondas en el panel o incluso puede ver las hebras o el tejido de la fibra de vidrio asomándose en la pintura. esto sucede porque a medida que la fibra de vidrio (específicamente la resina) se seca pierde masa como cualquier otro producto. El encogimiento es natural en nuestra industria, cada producto líquido se encogerá, la pregunta es hasta qué punto. Cuando la resina pierde solvente y se contrae, arrastrará las capas finales (gel coat, imprimaciones, pintura) hacia abajo, magnificando el efecto. algunas personas tratarán de combatir esto con una imprimación de alto espesor o poli en aerosol, que NO es la respuesta a la contracción.
Una vez que su panel se haya horneado correctamente, puede comenzar a trabajar en la carrocería. Incluso puede notar que el panel forma una ola o ampolla que no estaba allí antes, esto se debe a la contracción que causamos y combatimos antes del trabajo de carrocería con el horneado de luz infrarroja.
Ampollas
¿Por qué se forman ampollas en las piezas de fibra de vidrio? Según mi experiencia, cuando se forma una ampolla en un panel de fibra de vidrio, se debe a que había un gran orificio en la fibra de vidrio cerca de la superficie. Por lo general, la capa de gel combatiría esto, pero a veces puede estar bloqueando peligrosamente cerca de quemar la capa de gel y, por supuesto, esa es el área donde un agujero de alfiler estará al acecho debajo de la superficie.
Entonces, ¿por qué no se ampolla de inmediato? Puedes pintar la pieza, se ve muy bien, se va. Meses después vuelve con ampollas. Esto se debe a que ese gran orificio es una pequeña cámara de compresión en este punto. cuando el aire en el agujero de alfiler se calienta (generalmente por el sol) creará presión a medida que el aire atrapado se expande. si hay una fuerza mínima por encima de esa área, ¡POP! la presión literalmente romperá la superficie del sustrato formando una ampolla. Esta es otra ventaja de hornear las piezas antes del trabajo de bloqueo/relleno, después del trabajo de carrocería antes del imprimado y después del imprimado. Si surge este problema, debe ocurrir antes de pintar durante uno de estos ciclos de horneado